Solution
L’ensemble des mesures ont été réalisées sur un véhicule en conditions statiques et en roulage. Elles ont permis d’établir un constat à l’instant T en fonction de l’avancement du projet du client, et de déterminer les origines principales des bruits intérieurs et des bruits extérieurs.
La mesure du bruit à l’extérieur avait pour but de localiser les sources à l’origine de gênes potentielles au voisinage immédiat du véhicule. Autrement dit, le bruit perçu lorsque nous sommes à l’extérieur, proche du véhicule (notamment en situation de recharge pour les véhicules électriques). Il est donc possible de formuler des recommandations pour diminuer ces niveaux de bruit.
La mesure du bruit à l’intérieur visait à évaluer l’influence d’un changement de matériau dans l’habitacle du véhicule, plus précisément de savoir si ce changement allait dégrader ou non les performances acoustiques du véhicule. Les mesures réalisées ont mis en évidence l’importance de la masse surfacique du matériau dans une zone spécifique pour garantir des performances optimales dans l’habitacle.
A l’issue des travaux confiés à Metravib Engineering, l’ensemble des résultats obtenus a été transmis au client, qui a décidé de poursuivre en interne la phase de mise en œuvre des préconisations. Une phase que les équipes de Metravib Engineering sont également en mesure de réaliser, bien entendu (pré-dimensionnement de la solution technique, mise en place et qualification).
